骑行中的安全常识(推荐☆☆☆☆☆)
骑行安全常识：1、无论任何情况，尽可能穿着要专业。头盔、骑行服、骑行裤最好。主要目的是要在骑车的人群中显得与众不同，让人家注意你，同时不会把你和上学飙车的小朋友当作一类。
另外，一身专业装备会让你受到很多优待。交警会挡住机动车给你打个手势让你先过，连卡车司机都会经常主动减速，友好的看着你给你让路。
2、红色闪烁的尾灯：天色变暗时，尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。
3、在机动车和非机动车混合的车道上，如果你准备进行半米以上的变线或者从外侧超车，一定要先回头看清后方的情况。而且，回头的幅度一定要大，最好是把整个上半身夸张的转过来。这样做不但是让你可以更清楚地看清后面，最关键是让后面的机动车司机能够清楚地看到记得动作，让他们提前有所准备。
如果要转弯，那么不但要回头看，还要按照交通规则打转向手势。但是，转身向后看的前提是，你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车。
4、从任何停止的车辆边经过时，一定要保留1.5米以上的安全距离。否则，一旦有人开车门......如果道路太窄无法保留足够的安全距离，那么请把速度降到15km/h以内，同时，要提前通过车窗和车辆的反光镜观察车内的人的动作。
5、通过十字路口，先向左后方看，有没有准备右转的机动车，机动车司机往往想想不到你的速度和普通自行车相差甚远，总想抢在你前面右转，而且，很多司机不打灯。
6、道路右边的小区门口，单位门口和小巷子口弄堂口，是远比十字路口更危险的地方。从这些口子突然杀出的车辆，行人，因为路口很窄所以无法提前观察。通过这些路口，你只能假象每次都会有车辆突然杀出，自己提前做好所有的准备。
7、逆行的自行车，助动车，这是你的真正敌人，他们是骑车安全的最大威胁。白天没有啥特别的办法，自己注意躲避。晚上的车前灯是对付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的闪烁模式，正面来的人眼睛会很难受，但是不至于看不清路。有这个灯才能让他们趁早躲开。
补充：
骑运动自行车就当自己在开moto。不过一般人会误判速度，所以在人多地方尽量把速度降低才是正确做法。
公路骑行安全经验
１、当然是有效的刹车；
２、注意听后面的来车，汽车临近前适当匀速减速，但不要猛然减速；
３、上坡时和大车错身，可提前减档，便于更好控车（费力蹬踏时控车僵硬）；
４、大车从身边经过后，切忌马上回归道路中间（当时很有这种欲望！）！必须待车辆远去，确保后面再无来车方可回归。大货车声音大，后面就算还有大车，也听不见声音！特别是因为大货车上坡慢，后面往往跟着很多车；
５、和汽车错身时，保持直线骑行！暂不要作任何其他动作如调整姿势、换把、整理头盔背包....等等，特别是要保证踏板踩稳，这时踏板踩滑就.........危险得要命了！
６、弯道视野不好时，一定提前减速！
第一原则是，只在自己目力所及的安全范围内撒野（我也这样做的，千万不能速度达到自己不能控制）
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为了大家的骑行安全，请所有车友仔细阅读本规定，并严格按照规定出行！
一．骑行时必须佩戴头盔、手套、防风太阳镜等防护用具，这些东西跟你的生命安全和身体健康比起来可要便宜的多。
二．骑行活动中绝对不能喝酒
三．禁止在骑行中打电话、说笑嬉戏和听随身听,骑行时一定要精神高度集中，绝对不可以分心。更重要的是，要时刻注意路面的变化，尤其是在下坡、上桥、大的弯道、岔道或经过沙石路段的时候！放松对交通状况的警惕就是最大的安全隐患。
四．转弯时必须做出手势。因为你身后的司机不可能知道你是要左转还是右转还是直走，所以你最好给他一点提示
五．一定要学会如何刹车！刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。另外，错误的使用前刹，你将可能表演前滚翻！很多的案例都是惨痛的教训，切记，切记！
六．每辆车都有它的极限，千万不要在大下坡的路段狂飙（除非是速降车型），高速下坡时，一颗小石子就可能要你的命！！！
七．骑行中无论你在队伍中哪个位置，看到路上有什么小东西，都不能去踢或者动它，即使你是队列中最后一位，因为你身后可能还有别的行人，不要存有侥幸或者是开个玩笑的心理，你的一举一动关系到整个车队的安全！
八．禁止扒机动车，哪怕是司机同情你让你扒车。这种行为不但危险，而且失去了骑行的意义，也将有损于整个车队的荣誉。宁可推车上去，也不要扒机动车！
九．宁赶早，不赶晚。不走夜路是最好的，非要走的话，必须要把夜行装备都带上，比如车首灯，反光带，夜行眼镜（颜色一般为黄色）等。夜间骑车尤其是在没有照明的情况下，如果直视迎面开来车辆的灯光将会有一个暂时失明的过程，非常危险。平常采取的办法是把头压低一点，避免直刺眼镜，同时车速放慢，等车过去，再抬点头，但是这个过程中一定要把车稳好，否则可能偏离路线！在视线不好时放慢速度或干脆停下来是夜间行车安全的关键
十．任何情况下，行人和机动车都有优先通过权。行人优先的权利靠法律保障，而机动车优先的权利是因为它长的比自行车强壮。所以在骑车的时候永远不要和机动车去激动
生命只有一次，每个人都要珍惜！对自己安全的放松,就是和生命开最大的玩笑
不足的地方希望大家跟帖补充
望朋友们看后，对骑单身的安全还有什么想法和建议，可以通过有效渠道提出来，确保我们在骑行路上的安全万无一失。
居然没人顶，我来沙发。
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